El Colegio Federado de Ingenieros y Arquitectos (CFIA) ve con buenos ojos el proyecto de Riesgo Inminente que intervendrá obras viales en el territorio nacional, pero duda sobre su proceso de ejecución.
Según el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT), un total de 85 puentes de los 500 que se reportan en mal estado serán atendidos con fondos del empréstito del Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE).
“Nos parece cooperativamente que el proceso de ejecución puede ser un poco complejo, habrá que tener mucho cuidado de que no se caiga en un proceso burocrático, sobre todo porque hay muchas instituciones involucradas”, manifestó a DIARIO EXTRA el presidente del CFIA, Olman Vargas.
Junto al MOPT, forman parte de la iniciativa otras entidades como los Ministerios de Vivienda y Asentimientos Humanos (Mivah), Educación Pública (MEP), Planificación y Política Económica (Mideplán), Instituto Costarricense de Ferrocarriles (Incofer) y el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi).
REUNIONES PREVIAS
El ente federado reconoce que el ministro de Transportes sostuvo reuniones previas para discutir la puesta en práctica del proyecto que dará mantenimiento a los puentes.
“Hemos tenido reuniones preliminares con el ministro Mauricio Batalla, ver de qué manera se puede ir ejecutando ese proyecto en la brevedad posible. Está claro que es una gran cantidad de dinero y está distribuida entre diferentes necesidades que se tiene”, comentó Vargas.
Algunos de los puentes que serán intervenidos son el María Aguilar, Cañas, Sucio, Ciruela, Colorado, Grande de Orosi, Reventazón, Sarapiquí, Chirripó, Tárcoles, Lagarto, Grande de Térraba, Barranca, Las Vueltas, Abangares y Siquirres.
El mandatario Rodrigo Chaves a inicios de abril mencionó que cuentan con un dispositivo sobre el estado de los puentes, por lo cual las obras se irán ejecutando cada una dependiendo de la urgencia.
“Si existe una ejecución poco adecuada se puede volver lento, así se lo hemos hecho saber al ministro. Recibimos una respuesta muy positiva para la coordinación interinstitucional”, expresó el presidente del CFIA.
“Son diferentes tipos de obras como puentes, caminos y otros, para el beneficio de la sociedad”, agregó.
Por otro lado, el MOPT tomó en cuenta la palabra del Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales (Lanamme) de la Universidad de Costa Rica (UCR) para elegir los puentes a intervenir.
Rolando Castillo, director del Laboratorio, reconoció a finales de marzo que no fue fácil la elección de dichas estructuras y sostuvieron reuniones con la entidad para llegar a un buen acuerdo sobre los nombres.
PERIODISTA: Wender Ramirez
CRÉDITOS: Foto: Archivo
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Martes 07 Mayo, 2024
HORA: 12:00 AM
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