El Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) y el Consejo de Transporte Público (CTP) chocan por la nueva aplicación OMNI Taxi.
La discusión vuelve a la mesa luego de la entrada en funcionamiento de la app desde el lunes 28 de setiembre que desencadenó un movimiento de protesta frente al CTP y el Tribunal Contencioso Administrativo.
Rodolfo Méndez Mata, ministro MOPT, respalda que los taxistas cuenten con aplicaciones celulares para operar.
Caso contrario ocurrió con Manuel Vega, director ejecutivo del CTP, quien argumentó que la institución no ha dado ningún tipo de aval o autorización, ni tampoco se les hizo solicitud para que plataformas tecnológicas de carácter privado se usen por concesionarios de taxis.
RESPETO A TARIFA
Méndez Mata espera que la Fuerza Roja proceda a respetar la tarifa autorizada por la Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos (Aresep).
El jerarca manifestó que es factible contar con un servicio público operando con este mecanismo, siempre y cuando se encuentre dentro de los parámetros establecidos por el ente regulador.
“El Ministerio de Obras Públicas y Transportes muestra su satisfacción por que los taxistas de este país cuenten con una plataforma que les permita entrar en esa modalidad de una nueva tecnología en el servicio que brindan a los usuarios.
Demuestra que es factible en un servicio público esperando por este mecanismo. Eso sí, como se ha propuesto, dentro del monto autorizado por la Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos. Por este medio damos nuestro beneplácito a la aplicación que entró en operación”, señaló.
La app permite conocer el precio del servicio de transporte antes de solicitarlo, así como el soporte técnico 24/7 y una tarifa competitiva con respecto a las demás plataformas.
PARÁMETROS LEGALES
Manuel Vega dijo que existen parámetros legales, reglamentarios y técnicos que deberán ser cumplidos por cada uno de los concesionarios.
Expresó que dichas acciones ocurren en relación con los servicios de transporte de personas que les ofrecen a los usuarios.
El jerarca adujo que las tarifas son establecidas por la Aresep y cualquier cobro diferente o diferenciado que no cumpla con los parámetros traería consecuencias sancionatorias.
“El CTP establece la responsabilidad institucional de velar por que la actividad del transporte público, su planteamiento, la revisión técnica, la administración y el otorgamiento de concesiones, sus sistemas operacionales y el equipamiento requerido sean acordes con los sistemas tecnológicos más modernos para velar por la calidad de los servicios requeridos por el desarrollo del transporte público nacional”, expuso Vega en una carta firmada a los concesionarios de taxis.
A criterio del CTP, hay un proceso de contratación administrativa con la finalidad de que los taxistas tengan las herramientas necesarias para facilitar el ofrecimiento de los servicios de transporte acatando la ley.
TAXISTAS OPINAN
Jason Vargas
Heredia
“Uno esperaría que operen bien, pero jamás van a incrementar los precios a Uber o Didi, entonces jamás será competencia. La gente ya no quiere el taxi rojo, esas aplicaciones le salen más barato”.
Martín Jiménez
San José
“No veo bien esa situación porque al final Uber y otras ya están bien posicionadas y nosotros como taxistas no tenemos las condiciones para poder competir”.
PERIODISTA: Greivin Granados
EMAIL: [email protected]
Miércoles 30 Septiembre, 2020
HORA: 12:00 AM
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