El presidente Luis Guillermo Solís sigue defendiendo la labor de los ministros de la República, quienes en buena parte han sido ampliamente cuestionados por la oposición.
Para medir su labor el mandatario se basa en el cumplimiento de metas del Plan Nacional de Desarrollo, sin embargo el diputado Rolando González acusó al gobierno de maquillar esos resultados y pidió al jefe de Estado destituir a quienes registran un cumplimiento del 50% en metas programadas, puntualizando casos como las carteras de Vivienda y Transportes.
Pese a la defensa, Solís resaltó que no descarta cambios a futuro.
“La idoneidad de los ministros ha sido la valoración del Ministerio de Planificación, que es el que lleva permanentemente la rendición de cuentas de los ministerios. Tenemos un cumplimiento de cerca del 70% de los compromisos que adoptamos y de ahí se deriva una serie de análisis que indican que el gabinete funciona bien y que el trabajo que falta se puede acometer en los plazos en los que nos acometimos.
Habrá como siempre en toda obra humana posibilidad de perfeccionar ese trabajo y mejorarlo, pero también he dicho que si para ello es necesario cambiar al titular de un ministerio lo haremos y si ha habido un gabinete dispuesto a hacerlo con la mejor gente del país, no solamente con miembros del partido propio, ha sido este”, enfatizó el Presidente.
Solís también se refirió a la propuesta de gabinete multipartidista que plantea el expresidente y aspirante a la reelección José María Figueres.
Enfatizando que “hay en mi gobierno de toda colaboración (…) por lo tanto no estoy pensando en modificarlos, podría haber otros cambios en el futuro cercano o lejano”.
El mandatario rindió las declaraciones durante su gira a San Ramón.
INAUGURARÁ CANAL SECO
El presidente Luis Guillermo Solís confirmó que viajará a Panamá el 26 de junio para la inauguración del canal seco. “Es una inauguración que toma lugar en fin de semana, es un domingo. Asistiré a esa inauguración, es un acto histórico, un acto que le permite a toda Centroamérica acercarse al mundo, para Costa Rica que tiene un puerto principal desarrollándose a todo vapor en el Caribe es muy importante, es una obra complementaria al puerto de Moín y por lo tanto tiene una importancia estratégica o histórica”, justificó.
