"Era la primera vez que íbamos a salir a pasear todos los hijos con él, no había ningún plan, de repente quisimos ir a la playa, agarramos las motos e hicimos viaje". Fueron las palabras de Luis David González Coto, hijo mayor de David González Gutiérrez, que falleció este domingo 21 de junio mientras conducía una motocicleta de camino a celebrar el Día del Padre en el Puerto.
Según reportes de autoridades, el fin de semana que pasó dejó un saldo de cuatro muertes en accidentes de tránsito, específicamente donde ocupantes de motocicletas perdieron la vida, todos de manera instantánea y en diferentes zonas del país.
En Concepción de Tres Ríos, una casa se hizo pequeña para la cantidad de gente que se acercó ayer a darle el último adiós a González Gutiérrez, antes de llevarlo a sepultar a su amada Turrialba, donde la agricultura se convirtió en su pasión durante muchos años.
El hoy fallecido iba con su hija Daniela, de 14 años, en una moto que impactó contra un camión y fulminó a la víctima en Esparza. Los otros dos hijos ocupaban otra moto a pocos metros de distancia. La adolescente tiene una lesión en la cadera que requiere ser operada, se encuentra en el Hospital Max Peralta de Cartago.
En medio del velorio, con la voz entrecortada, pero con la fortaleza que dice le dejó su padre, Luis David conversó con DIARIO EXTRA para hacer un llamado a las autoridades sobre la conciencia que se debe tomar para mejora de la red vial.
"Mi papá y mi hermana chocaron contra un camión que no tuvo espacio para abrirse en una curva sobre la carretera, estaba lloviendo, y no había demarcación. Si se sabe que los furgones pasan por muchas calles de este país, el espacio debería ser adecuado para las maniobras que requieren", manifestó González Coto.
El jóven denuncia el irrespeto de los conductores de cualquier vehículo que sea más grande que una moto, la poca consideración que se tiene y la falta de conciencia de que un motorizado responde como carrocería cuando hay un accidente, lo que ocasiona que en muchos casos no sobrevivan los ocupantes.
El muchacho aseguró que el hecho de tener con vida a Daniela es un milagro, y que su padre dio la vida por ella. "Mi hermana dice que ella solo vio la luz del camión muy cerca de ellos, los brazos de mi papá extendidos al cielo, y luego despertó a un lado de la calle con un dolor muy fuerte pero con vida. Papi ahora es el ángel que nos cuida", añadió Luis David.
PROMUEVEN PRECAUCIÓN
En lo que va del 2015 han muerto 65 motorizados en vía pública, es el grupo más propenso a los accidentes, pero también al que más multas de tránsito se les hacen por no portar el casco, los accesorios reflectivos, o no andar con la luz encendida.
La Policía de Tránsito recomienda además de usar lo exigido por la ley para la protección de quienes utilizan la moto como medio de transporte, optar por implementos adicionales como rodilleras, jackets protectoras, entre otros disponibles en el mercado.
El Consejo Nacional de Vialidad (Cosevi), junto con la Policía de Tránsito lanzó a partir de ayer la campaña "El chasís sos vos", con una inversión de ¢790 millones, que pretende crear conciencia de prevención entre los choferes de diferentes medios de transporte.
Los operativos de tránsito son constantes y detienen a choferes que ponen en riesgo su vida y la de quienes los acompañan.
Una estadística alarmante del Instituto Nacional de Seguros (INS), revela que el año pasado hubo 13.000 accidentes en moto, pero que la cifra lejos de disminuir va en aumento, solo el primer trimestre del 2015 contabilizó 4.000 casos y se espera que si la conducta en carretera prevalece, este año cierre con 18.000.
Elián Villegas, presidente ájecutivo del INS, dijo: "A mayor cantidad de accidentes, así hay incremento de la tarifa en el seguro obligatorio automotor (SOA), se debe al aumento por imdenizaciones y gastos administrativos que implica cubrir las pólizas. Si hubieran menos accidentes el seguro sería mas barato".
El monto que se pagaría en el 2016 se espera que esté definido a finales del mes de julio, el INS promueve quitar el seguro que pagan las motos por ¢58.000, que cubre una póliza de ¢3,5 millones, y dejar como tarifa única un aproximado de ¢65.000, por la póliza que cubre ¢6 millones, que actualmente tiene un costo de ¢74.000.
"Hay que dejar claro que el SOA no incide en mejoras a la vialidad, eso va en otro rubro del marchamo, el seguro obligatorio cubre gastos médicos, casos de muerte o incapacidad temporal o permanente.
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CRÉDITOS: Fotos: Herbet Arley / Marvin Contreras
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Martes 23 Junio, 2015
HORA: 12:00 AM
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